Для кого её придумали?

Вытащили велосипеды. Поехали прокатиться немного по району.
Стоим на пешеходном переходе, ждем пока загорится зеленый, чтобы перебраться на другую сторону.
Вот загорелся зеленый свет. Убедились, что все проехали через перекресток и начали движение…

И что вы думаете? Автомобили, которые подъезжают к перекрестку справа, даже не думаю останавливаться на стоп-линии ПЕРЕД пешеходным переходом, а ломятся вперед!
Поскольку перекресток гигантский, за пешеходным переходом, но еще до пересекаемой проезжей части (не мешая движению поперечного потока) еще влезает 2-3 машины.

Какого… раздвижного? Я, двигаясь на чистый зеленый свет, должен еще пропускать каких-то недоумков, которым надо подъехать поближе к краю перекрестка?

Причем, когда я высказал этому … все свое …, он сделал такое недоумевающее лицо и типа решил сказать, что стоп-линии не нарисовано (её остатки и правда еле видны на асфальте). На что был ласково послан в …

И ведь не прикопаешься (п. 6.13 ПДД): При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знак 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам…;

Но как может пешеход (велосепедист) спокойно двигаться дальше, если сбоку несется машина, явно не собрающаяся останавливаться ПЕРЕД пешеходным переходом…

Ужас!

Я уважаю пешеходов!
Но иногда они выводят меня из себя…

Зачем ждать пока загорится зеленый свет стоя на проезжей части?

Неужели нельзя спокойно постоять на тротуаре?
Ну встань ты на паребрик, если уж так хочется быть в первом ряду.

Иногда правый поворот приходится из второго ряда делать, чтоб ноги никому не отдавить!

Нечего пешеходам делать на проезжей части на регулируемых перекрестках!

Бесит!

Неужели люди не понимают, что тонировать передние стекла опасно для их же жизни!
Доводилось бывать за рулем такой машины: в сумерках автомобиль с включенными габаритами в зеркалах заднего вида не видно!

К тому же это запрещено правилами. Но правила у нас мало кого волнуют… Даже гаишные машины ездят с глухой тонировкой.

Лично у меня к такой машине и к тому, кто внутри, сразу какая-то неприязнь возникает.

Иногда, конечно, наоборот — хохот разбирает: темным зимним утром, на улице -15, на обшарпаной зубиле с глухой тонировкой едет умник… в пуховике, в натянутой шапке… и с открытыми окнами — иначе ведь ничего не видно :)

Почему бы не сделать как все цивилизованные люди — затонировать только заднюю часть машины? И выглядит хорошо, и безопасность не сильно снижает.

Радует, что сознательных людей становится все больше. И новые иномарки, если затонированы, то часто без передних стекл.

В гипермаркетах появилась социальная реклама для водителей!

Периодически включают звуковые ролики ГАИ, в которых призывают соблюдать ПДД.
Я слышал про ремни, скорость движения, встречную полосу, указатели поворотов…

Позитивно!

Приятно, правда?!

Такой способ сказать «спасибо!» или «извини!» пришел к нам на моих глазах.
Еще лет 5 назад в России этого не было (возможно, только у дальнобойщиков).

Первый раз я увидел такой сигнал в центре Праги (Чехия), когда друг, который вел машину, пропустил мужичка встроиться перед собой. Я сначала даже не понял, что тот хотел что-то сказать. Но слова приятеля «в Питере так не делают», заставили меня обратить на сигнал внимание.

И ведь, дейстивтельно, ничего не стоит один раз мигуть «аварийкой»! А другому — приятно!

Я взял такой сигнал на вооружение и рассказал своим знакомым.
Видимо, кто ездил за границу, тоже расширял круги сарафанного радио.
И уже где-то через годик я изредко начал замечать кратковременные «пыхи» желтых огней.
Потом все чаще и чаще!

Сейчас это уже в порядке вещей!
Когда ты кого-нибудь пропустил — в общем-то ожидаешь одного-двух «мыргов».
А если их нет, на языке появляется «а где же спасибо?».

Интересно, в автошколе этому учат (если там вообще хоть чему-нибудь учат…)?

Нельзя не заметить, что Санкт-Петербурге (где ездят значительно агрессивнее и грубее, чем в большинстве Европейских столиц) подобный сигнал приобрел и второй смысл: «извини!».
Кто-нибудь подрезал тебя или вынырнул перед тобой с разворота… А если это ещё час пик, да еще и затор на перекрестке, где все плюют на светофор… Ты уже настолько зол, что этот разворотчик тебя вот-вот из себя выведет… И тут он мигнул «аварийкой»… Мол «извини, брат, виноват!»… И тебя отпустило… Ну хорошо, хоть, понимает, что не очень хорошо поступил!

Сейчас еще начали появляться всякие светодиодные пано на присосках (на заднее стекло). Есть бегущая строка с запрограммированными фразами, есть смайлы разные. Но, по-моему, это все ерунда. Такого простого и понятного сигнала все равно ничто не заменит.

Чтобы сказать «спасибо» на дороге следующему за вами автомобилю — мигните один-два раза аварийной сигнализацией. (красная кнопка с треугольником)

Здравствуйте!

Уже два раза пытался создавать подобный ресурс и всё как-то не уживался он.
Но без возможности выговариваться после очередной поездки по городу — не могу!

Я веду повествование о Санкт-Петербурге, если не упоминается иное.
Однако, кажется мне, это можно применить ко многим городам в России.

Будет и хорошее, и плохое. Хотя, как это ни печально, в основном — плохое.
Надеюсь, что в будущем будет наоборот — больше позитива.

Собираюсь писать обо всем, что связано с дорожным движением:
Водители и пешеходы, дороги и ремонтники, гаи и маршрутки…

Я — обычный водитель. Не первый год за рулем, езжу на приличной машине.
Утром — к 9-10 на работу в центр, вечером в 6-8 — с работы.
Стандартные поездки по магазинам, к друзьям и родственникам, в выходные — за город.
Иногда ездим в соседние города.
В год получаются среднестатистические 15-17 тысяч километров.

Стиль езды довольно агрессивный, но не маньяческий. Правила стараюсь не нарушать.
По встречной полосе (когда запрещено ПДД), по обочинам и тротуарам не езжу!

Более детально обо мне вы, наверное, сможете узнать из моих дальнейших заметок.
А сейчас, пожалуй, начнем!